ldquo陆改水rdquo新通道

为保障物流链稳定通畅，缓解疫情造成的公路运输能力不足状况，江苏交通运输部门正充分挖掘水路运输潜力，为企业出货采取“陆改水”提供便利。

“陆改水”运到上海港出口

4月15日，苏州一家企业在太仓港装船起运一批家具，约5小时后可到达上海洋山港。太仓港国际货运有限公司部门经理罗劲松介绍，这批货物原计划通过陆路运输运往上海港口，再出口到国外。

近期，许多货车无法及时高效地往来于上海港口和苏南企业之间。太仓港、上海港联合发布通告，提升水路保供保畅能力，利用水路运输可减少社会面接触的优势，全力纾解周边企业的物流压力。通告提出，上海上港长江多式联运有限公司、上海港太仓服务中心、太仓港太申快航服务平台在确保27条穿巴运力基础上，根据需要及时增加运力或对外采购舱位。集装箱抵达太仓港后，48小时内完成外高桥、黄浦江港区的转运任务，60小时内完成洋山港区的转运任务。长江沿线企业经太仓港中转进入上海港也可享优先服务，沪太两港还将提供政策补贴、降低中转费率。

“目前，苏州松下、无锡村田、昆山必优等多家企业，由原公路运输直运上海港改为在太仓港水路中转到上海港，提升了运输效率。”太仓港口管委会副主任周晓荷介绍。

加密航线满足企业需求

面对特殊时期陆运时效降低、港口堆积拥堵、货物运出困难等局面，“陆改水”通道全力维护物流链供应链畅通。

“太仓港利用内外贸航线资源，为企业提供‘一企一策’解决方案。”周晓荷说，针对各地涌来的“陆改水”客户，他们开发

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