重庆轨道交通过江的巨大代价
今年，重庆轨道交通的运营里程已经超过了公里。为了让这些线路跨越长江和嘉陵江，已经投用了十二座跨江大桥，并且未来还将投用十座大桥。它们的具体情况如下：
注：按照轨道线路投入使用的先后排序。
牛角沱嘉陵江轨道专用桥
轨道交通3号线（一期）的过嘉陵江大桥，连通了牛角沱站和华新街站。
全长米，主桥长米，主桥是变截面预应力混凝土连续刚构桥设计，跨径（三跨）布置为：96米+米（主跨）+96米。单层结构，桥面宽9.2米，为双向轨道（单轨）。紧靠渝澳大桥（嘉陵江复线桥）上游侧，跨径布置与其完全一致。
年8月开工，年9月29日投入使用。
菜园坝长江大桥
轨道交通3号线（一期）的过长江大桥，连通了两路口站和铜元局站。
全长米，主桥长米。主桥是中承式无推力钢管混凝土系杆拱桥设计，跨径（五跨）布置为88米+米+米（主跨）+米+88米。双层结构，公轨两用：上层桥面宽30.5米，为城市主干道（双向六车道）；下层桥面宽8.6米，为双向轨道（单轨）。
年12月开工，年10月19日上层公路投入使用，年12月30日下层轨道投入使用。
蔡家轨道大桥
轨道交通6号线（二期北段）的过嘉陵江大桥，连通了金山寺站和曹家湾站。
全长米，主桥长米。主桥是双塔双索面混凝土斜拉桥设计，跨径（五跨）布置为：60米+米+米（主跨）+米+60米。单层结构，桥面宽15米，为双向轨道。著名网红视频“云海列车”的拍摄地就在这里。
年10月开工，年12月31日投入使用。
鱼洞长江大桥
轨道交通2号线（南延线）的过长江大桥，连通了白居寺站和大江站。
全长.6米，主桥长米。主桥是预应力混凝土连续刚构桥设计，跨径（四跨）布置为.32米+2×米（主跨）+.32米。单层结构，分上、下游双幅，桥面总宽41.6米，单幅宽20.3米。公轨两用：中间为双向轨道（单轨）；两侧为城市快速路“三纵线”（双向六车道）。
年11月开工，上游半幅公路于年12月26日投入使用，下游半幅公路于年8月13日投入使用。中间的轨道于年12月30日投入使用。
东水门长江大桥
轨道交通6号线（一期）的过长江大桥，连通了小什字站和上新街站。
全长米，主桥长米。主桥是双塔单索面部分斜拉钢桁梁桥设计，跨径（三跨）布置为.5米+米（主跨）+.5米。双层结构，公轨两用：上层桥面宽24米，为城市次干道（双向四车道）；下层桥面宽15米，为双向轨道。与千厮门嘉陵江大桥一起，获得了“两江彩虹”（新巴渝十二景）的称号。
年12月开工，年3月31日上层公路投入使用，年12月30日下层轨道投入使用。
千厮门嘉陵江大桥
轨道交通6号线（一期）的过嘉陵江大桥，连通了小什字站和大剧院站。
全长米，主桥长米。主桥是单塔单索面部分斜拉连续钢桁梁桥设计，跨径（四跨）布置为88米+米（主跨）+米+80米。双层结构，公轨两用：上层桥面宽24米，为城市次干道（双向四车道）；下层桥面宽13米，为双向轨道。紧邻洪崖洞民俗风貌区，是著名的旅游打卡地。
年12月开工，年12月30日下层轨道投入使用，年4月29日上层公路投入使用。
朝天门长江大桥
轨道交通环线的过长江大桥，连通了弹子石站和五里店站。
全长米，主桥长米。主桥是中承式连续钢桁系杆拱桥设计，跨径（三跨）布置为米+米（主跨）+米。双层结构，公轨两用：上层桥面宽36.5米，为城市快速路“三横线”（双向六车道）；下层为双向轨道，并在两侧各预留一条单向车道。
年12月开工，年4月29日上层公路投入使用；年12月28日下层轨道投入使用。
高家花园轨道大桥
轨道交通环线的过嘉陵江大桥，连通了重庆大学站和玉带山站。
全长为米，主桥长米。主桥是双塔双索面连续混合梁半漂浮斜拉桥设计，跨径（五跨）布置为52米+68米+米（主跨）+66.5米+50.5米。单层结构，桥面宽19.6米，为双向轨道。上游米处是高家花园大桥和复线桥。
年12月开工，年12月28日投入使用。
鹅公岩轨道大桥
轨道交通环线的过长江大桥，连通了海峡路站和谢家湾站。
全长.5米，主桥长米。主桥是双塔双索面连续钢箱梁自锚式悬索桥设计，跨径（五跨）布置为：50米+米+米（主跨）+米+50米。单层结构，桥面宽22米，为双向轨道。桥型与鹅公岩长江大桥（位于下游约45米处的公路桥）一致。
年4月开工，年12月30日投入使用。
嘉华轨道专用桥
轨道交通9号线（一期）的过嘉陵江大桥，连通了化龙桥站和李家坪站。
全长米，主桥长米。主桥是刚构-连续钢混组合结构桥设计，跨径（三跨）布置为米+米（主跨）+米。单层结构，桥面宽12.5米，为双向轨道。桥型和结构与嘉华大桥（位于下游约80米处的公路桥）一致。
年12月开工，年1月25日投入使用。
曾家岩嘉陵江大桥
轨道交通10号线（二期）的过嘉陵江大桥，连通了曾家岩站和鲤鱼池站。
全长米，主桥长米。主桥是刚性悬索加劲连续钢桁梁桥设计，跨径（三跨）布置为米+米（主跨）+米。双层结构，公轨两用：上层桥面宽31.4米，为城市主干路（双向六车道）；下层桥面宽27.6米，为双向轨道。
年4月开工，年12月31上层公路投入使用，年1月18日下层轨道投入使用。
南纪门轨道大桥
轨道交通10号线（二期）的过长江大桥，连通了七星岗站和后堡站。
全长为米，主桥长米。主桥是高低塔双索面半漂浮体系斜拉桥设计，跨径（五跨）布置为34.5米+.5米+米（主跨）+.5米+94.5米。单层结构，桥面宽20米，为双向轨道。
年12月开工，年1月18日投入使用。
红岩村大桥
轨道交通5号线（一期中段）的过嘉陵江大桥，将连通红岩村站和忠恕沱站。
全长7米，主桥长.8米。主桥是高低塔钢桁梁斜拉桥设计，跨径（五跨）布置为91.4米+.6米+米（主跨）+米+7.8米。双层结构，公轨两用：上层桥面宽31.2米，为城市快速路“三纵线”（双向六车道）；下层桥面宽27米，中间为双向轨道，两侧为城市支路（双向四车道）。
年12月开工，年10月28日上层公路投入使用，预计年12月下层轨道投入使用。
白居寺长江大桥
轨道交通18号线（一期）的过长江大桥，将连通简家槽站和茄子溪站。
全长米，主桥长4米。主桥是双塔双索面钢桁梁斜拉桥设计，跨径（五跨）布置为米+米+米（主跨）+米+米。双层结构，公轨两用：上层桥面宽38米，为城市快速路（双向八车道）；下层桥面宽19.2米，为双向轨道。
年12月开工，年1月24上层公路投入使用，预计年12月下层轨道投入使用。
李家沱长江复线桥
轨道交通18号线（一期）的过长江大桥，将连通电厂站和长江二桥站。
全长.2米，主桥长.7米。主桥是双塔双索面钢箱梁斜拉桥设计，跨径（六跨）布置为68.4米+.8米+米（主跨）+.3米+.2米+50米。单层结构，桥面宽34米，公轨两用：上游侧为城市快速路“四纵线”（单向四车道）；下游侧为双向轨道。桥型与李家沱长江大桥（位于下游约52米处的公路桥）相似。
年9月开工，预计年12月上层公路投入使用，预计年12月下层轨道投入使用。
廖家溪轨道专用桥
轨道交通15号线（二期）的过嘉陵江大桥，将连通礼学路站和井口站。
全长为.5米，主桥长米。主桥是空腹钢斜撑连续钢构桥设计，跨径（五跨）布置为米+米（主跨）+米+米+85米。单层结构，桥面宽13.6米，为双向轨道。紧邻已建成的礼嘉嘉陵江大桥，最近处仅有13.2米的间距。
年10月开工，预计年投入使用。
几江轨道专用桥
轨道交通江跳线（过江段）的过长江大桥，将连通圣泉寺站和几江站。
主桥长米。主桥是单跨悬吊钢箱梁悬索桥设计，跨径（三跨）布置为米+米（主跨）+米。单层结构，桥面宽27米，为双向轨道。桥型与几江长江大桥（位于上游约米处的公路桥）一致。
年12月开工，预计年投入使用。
鼎山长江大桥
轨道交通19号线的过长江大桥，将连通九子林站和鼎山站。
全长米，主桥长米。主桥是双塔双索面钢桁梁斜拉索桥设计，跨径（五跨）布置为60.5米+米+米（主跨）+米+60.5米。双层结构，公轨两用：上层桥面宽32米，为一级公路（双向六车道）；下层桥面宽16.5米，为双向轨道。
年10月开工，年6月26上层公路投入使用，下层轨道线路目前仍在前期规划中。
郭家沱长江大桥
轨道交通8号线（一期）的过长江大桥，将连通峡口站和郭家沱站。
全长3.8米，主桥长.5米，主桥是单孔悬吊双塔连续钢桁梁悬索桥设计，跨径（三跨）布置为67.5米+米（主跨）+75米。双层结构，公轨两用：上层桥面宽41米，为城市快速路“六纵线”（双向八车道）；下层桥面宽17米，为双向轨道。
年12月开工，年1月18日上层公路投入使用，下层轨道线路目前仍在前期规划中。
黄桷沱长江大桥
轨道交通18号线（北延伸段二期）的过长江大桥，将连通白沙沱站和太平冲站。
全长1米，主桥长米。主桥是单跨悬吊双塔连续钢桁梁悬索桥设计，跨径（三跨）布置为90.25米+米（主跨）+90.25米。双层结构，公轨两用：上层桥面宽36.5米，为城市快速路“八联络线”（双向六车道）；下层桥面宽29米，中间为双向轨道，两侧为城市主干道（双向四车道）。
年2月开工，预计年1月24上层公路投入使用。下层轨道线路目前仍在前期规划中。
黄桷坪长江大桥
轨道交通24号线（二期）的过长江大桥，将连通黄桷坪站和渝南分流道站。
全长米，主桥长米。主桥是双塔双索面单跨悬吊钢桁梁空间缆悬索桥，跨径（三跨）布置为米+米（主跨）+米。双层结构，公轨两用：上层桥面宽41.2米，为城市快速路“八横线”（双向六车道）；下层桥面宽36米，中间为双向轨道，两侧为城市主干道（双向六车道）。
年1月开工，年6月桥墩基础工程完工。下层轨道线路目前仍在前期规划中。
土湾嘉陵江大桥
轨道交通21号线的过嘉陵江大桥，将连通土湾站和石门站。
主桥长米。主桥是斜拉-自锚式悬索组合桥设计，跨径（五跨）布置为95米+90米+米（主跨）+90米+95米。双层结构，公轨两用：上层桥面为城市主干道（双向六车道）；下层桥面为双向轨道。
效果图预计年开工，预计年上层公路投入使用。下层轨道线路目前仍在前期规划中。
其他轨道过江方案
除了以上过江大桥之外，近期将开工的轨道交通规划线路中，过江方案的信息也整理在下面了。
轨道交通4号线（西延长线）盘桂路站和石井坡站之间，过嘉陵江方案尚未公布。有猜测采用桥梁（石井坡大桥）的方式可能性较大。
轨道交通10号线（西延长线）王家庄站和蔡家站之间，过嘉陵江方案尚未公布。
轨道交通18号线（北延长线）小什字站和弹子石站之间，已确定采用隧道方式过长江。
轨道交通27号线重庆站站和南坪站之间，已确定采用隧道方式过长江。
轨道交通28号线南坪站和观音桥站之间，过长江和嘉陵江方案均未公布。
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