泸州长江二桥开始架设主缆,2万多根钢丝将

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作为连接江阳区和龙马潭区的

重要通道之一

泸州长江二桥建设

备受市民   昨日上午,小泸在泸州长江二桥施工现场看到,在距离江面约百米高的猫道上,施工人员来回穿梭,借助预先安装好的门架、滑轮,进行基准索牵引。

主缆共用钢丝超2万根

  据了解,泸州长江二桥为双塔单跨重力式悬索桥,主缆作为大桥的重要受力构件,是桥梁上部结构施工控制的关键环节,被誉为悬索桥的“脊梁”。

  中建六局泸州长江二桥项目负责人高志军介绍,大桥共有两根主缆,上下游各一根,间距30.1米。每根主缆分为96根索股,单根索股长度约米,由根直径为5.1毫米的锌铝合金镀层高强钢丝组成,全桥主缆共有钢丝根。

  索股又细分为基准索股与一般索股,基准索股利用绝对高程定位,作为一般索股架设的基准。基准索是主缆能否保质保量架设施工的基础和关键工序。

40天完成主缆索股架设

▲刘学懿/摄

  泸州长江二桥主缆架设采用平面大循环牵引系统,整个牵引系统受力合理,变形连续,循环牵引效率高,且投入成本较低,有效保证了架设质量和施工进度。

  高志军告诉小泸,预计40天完成主缆索股全部牵引架设施工。索股全部过江后,工人们将对其进行绑扎,形成直径超过0.6米的“巨蟒”主缆,分别固定在东西两岸的锚碇上。

▲泸州长江二桥效果图(配色及光亮方案仅供参考)

  泸州长江二桥西岸位于江阳区茜草街道,东岸位于龙马潭区罗汉街道。大桥主跨米,为双向8车道(上层6车道、下层2车道),远期预留轨道建设空间,是我市首座双层公轨两用悬索桥。大桥预计明年上半年建成通车,成为泸州城东片区进入中心半岛最便捷的快速通道。

图源|泸州长江二桥项目部

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