这位客家人,从寒门学霸到ldquo两

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斩获“悬索桥李”美誉的中国人“说起李国豪，人们就会联想起桥梁，就像说起华罗庚，人们就会联想起数学一样。”对于“两院”首届双院士，曾担任同济大学校长、国务院科学规划委员会主任、上海市科学技术协会主席、上海市政协主席等职的客家乡贤李国豪，外界如是评价。李国豪（～），梅县月梅莲塘村人，年4月出生于一个贫苦农家。13岁时插班进入梅州市市立中学二年级，16岁时顺利考入上海国立同济大学，开始了他与同济大学的漫长“缘分”。年读完2年德语、5年本科学业后，23岁的李国豪以13门功课全优成绩毕业。而毕业前夕的一段实习经历，决定了他未来的事业方向：他到杭州钱塘江桥工地上干了一个月，从此，桥梁设计占据了他人生的重要位置。年8月，同济大学因抗日战争爆发被迫迁往浙江金华，在此风云变幻时期，好些德国教授离任，24岁的李国豪抱着科学救国的思想，不怕时艰，毅然肩负起讲授钢结构和钢桥两门课程的重任。这成了他以后几十年在这个领域锲而不舍地从事科学研究、教学和工程实践的开端。准备毕业时，李国豪院士研究悬索桥年秋，李国豪喜获洪堡奖学金赴德国达姆施塔特工业大学留学深造，并以本科期间的优异成绩，获准直接攻读博士学位。两年后李国豪以优异成绩通过答辩获得工学博士学位。其结合当时拟在汉堡修建的一座主跨米的公路铁路两用悬索桥工程，分析论证的《悬索桥按二阶理论的实用计算》发表后，立即引起了德国桥梁工程界的极大反响，这位年仅27岁的中国青年一举成名，被誉为“悬索桥李”。他的论文至今仍作为经典悬索桥二阶理论的宝贵历史遗产，被各国教材所引用。又过了两年，29岁的李国豪揭示出三跨连续加劲梁不设中间支座的体系无支承弯矩高峰的优点，他深入分析铁路荷载对悬索桥的动力作用，其分析方法和分析结果都填补了当时的空白，再次斩获德国“特许任教工学博士”学位，成为首个获这一学位的中国留学生。心系同济被誉为“同济魂”的客家汉子李国豪在德国深造7年多后的年，“二战结束”，满怀着对祖国的赤诚之爱，他谢绝导师的劝阻和挽留，毅然回到祖国，回到同济校园。此后，李国豪再没离开过同济。李国豪回同济大学执教的前32年，先后担任土木系主任、工学院院长、学校教务长、第一副校长等职。“文革”结束后的年，李国豪又担起了同济大学校长的重任，主持制定了同济大学“严谨、求实、团结、创新”的校训，以战略家般前瞻性的眼光，高精准全面推动同济大学进入了一个新的更快的发展时期。他审时度势，倡导实施“两个转变”战略方针——恢复对德交流向国际性大学转变和由土木为主的工科大学向理工为主的多科性大学转变。与此同时，李国豪提出建设教学和科研两个中心，组织学校大批科技人员走上经济建设第一线，促进教学、科研与经济建设紧密结合，并身体力行，带头参加重大工程。这一系列的战略性决策的定位实施，为同济大学综合性、国际化建设格局的确立奠定了坚实基础。据同是梅州籍的副校长大埔乡贤童从奇回忆，“两个转变”的速度惊人：截至年同济大学75周年校庆时，就已恢复和新建8个研究所，开展科学研究和培养研究生的工作；科研上承担国家、地方项目越来越多，项研究成果获得国家和上海市各种奖励，42项设计获得国内外竞赛奖；教材建设方面也卓有成效，学校学术氛围日趋浓厚，主编了63种、自编了种同济教材，翻译了40种德语教材；国际交往上他出访联邦德国，为同济大学和波鸿鲁尔大学及达姆施塔特工业大学建立了校际合作关系，先后有多名西德专家、90多名其他国家专家来校短期任教和讲学，同济多名教师得以走出国门考察。李国豪院士与其学生在南浦大桥模型前李国豪在每一个关乎同济大学发展的关键时刻，总是高瞻远瞩，发表真知灼见，使全校上下信心倍增。年李国豪担任名誉校长以后，仍时时刻刻关心、

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