龙潭长江大桥又有新进展

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3月24日,经过项目建设者26小时的连续奋战,江苏龙潭长江大桥北岸主塔上横梁首次混凝土浇筑顺利完成,北岸主塔上下游塔柱成功“牵手”,为后续大桥转入上部结构施工打下了坚实基础。

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龙潭长江大桥北岸主塔上横梁为预应力混凝土结构,上横梁长28米、宽10米、高10米,距地面高度.8米。结合景观效果,在横梁下缘处设置弧形装饰板,弧形装饰板高度7.5米。上横梁采用悬空支架法分两次施工,首次浇筑高度为7.5米弧形装饰板+5米上横梁,共浇筑混凝土约方。

面对时间紧、任务重、施工难度大、高空作业难、危险系数高等诸多挑战,项目部超前谋划、精心组织,不断优化施工方案,严控每道施工工序,严把安全质量关,成功克服高空、大风等诸多施工不利因素,确保了此次上横梁首次混凝土浇筑顺利完成。

江苏龙潭项目自全面复工以来,严格落实属地及建设指挥部疫情防控要求,不断完善疫情防控预案,配齐备足防疫物资,强化工程现场封闭管理,严格进行进出场人员登记、排查,提高驻地、工地消杀频次,定期开展全员核酸检测,实现了参建人员零感染,为项目建设切实筑牢安全屏障。

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龙潭长江大桥北起仪征境内的江北长江大堤,向南跨越长江后经南京龙潭,止于与省道交叉处,按双向6车道高速公路标准建设,设计时速公里。大桥建成后,市民可直接从仪征青山镇过江前往南京禄口机场,时间缩短二十分钟左右。

龙潭长江大桥地处宁镇同城化发展中心,是宁镇扬同城化的重要交通设施,服务南京、镇江、扬州区域交通联系,其建设对策应长江经济带发展战略,推动扬子江城市群、宁镇扬一体化发展,提升南京首位度,加快构建综合立体交通走廊,优化过江通道布局,完善高速公路网络,促进城镇化发展等具有十分重要的意义。

来源:中交路桥华东工程有限公司

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