常泰长江大桥录安洲专用航道桥开始钢桁梁架

4月20日，世界最大跨度公铁两用钢桁拱桥——常泰长江大桥录安洲专用航道桥首根钢桁梁架设完成，正式拉开录安洲专用航道桥钢桁梁架设序幕。

录安洲专用航道桥采用连续钢桁拱结构设计，主跨米，跨径布置为（++）米，矢跨比为55:，采用两主桁布置，N型桁架，拱肋上下弦均为二次抛物曲线，主桁拱采用栓焊结合的整体节点构造，工地连接。

本次架设采用一台T履带吊进行吊装作业。项目建设团队对架设工艺开展技术攻关，对涉及架设的临时墩、墩顶布置、吊索塔架和压重等方案进行深入研究比选，积极探索BIM、大数据、云计算、物联网等技术在架设施工中的集成运用，研发专用航道桥施工监控监测系统，实现对录安洲专用航道桥施工全过程实时数据预警，为钢桁拱桥的顺利架设保驾护航。（省交建局）

常泰长江大桥位于泰州长江大桥下游30.2公里，江阴长江大桥上游28.5公里，南北分别连接常州与泰兴；起自泰兴市六圩港大道，跨长江主航道，经录安洲，跨长江夹江，止于常州市新北区港区大道

常泰长江大桥还是锡常泰都市圈城际铁路的重要组成部分，承担未来都市圈内快速过江的重任。而一级公路泰兴侧接入六圩港大道，常州侧接入港区大道，将为两岸融合发展打通快车道