新时代丨沪通长江大桥五年砥砺奋进筑梦江

作为我国沿海铁路大通道中沪通铁路的控制性工程，沪通长江大桥于年3月1日实质性启动建设。五年来，数千名建设者攻坚克难、精益求精，在长江主航道上架起一条蓝色钢铁“巨龙”。沪通大桥主航道桥采用双塔五跨斜拉桥型，其中主跨米。大桥主航道桥采用整节段焊接吊装的方式，大大减少了航道占用时间和风险。按照计划，全桥将架设个钢梁节段，预计今年10月完成架梁。目前大桥根斜拉索挂设也正按期推进。年11月5日，姜江华结束铜陵长江大桥的建设任务，转战沪通长江大桥，负责主塔施工和钢梁架设。由于体量庞大，且无先例可循，在主塔“长高”过程中，姜江华和他的团队克服了结构复杂、高空混凝土泵送困难等一系列难题。去年9月28日，看着高米、相当于层楼高度的北主塔成功封顶，姜江华觉得所有的付出都值得。同样奋战在一线的高金成可以说是沪通长江大桥建设的“元老”，年大桥一开工，他就来到现场，从26、27号“姊妹墩”到28、29号主塔墩，都有过他的身影。让高金成印象最深的就是总重量近吨的28号钢沉井浮运到位，并沉入江底一百多米的那段日子。作为一名“桥二代”，高金成从小对大桥怀有深厚感情，他父亲曾参加南京长江大桥的建设，如今接力棒交到自己手中，虽然很辛苦，心里还是充满了自豪感。沪通大桥是目前世界上最大跨径的公铁两用大桥，是我国“八纵八横”高铁网中沿海铁路大通道的咽喉工程。上层为双向六车道高速公路，下层为双线沪通铁路和双线通苏嘉城际客运专线。按照计划，沪通长江大桥将于年7月与沪通铁路同步建成通车。届时，长江南北的铁路和我国沿海铁路通道将因此贯通，为沿线以及周边城市的交通和经济发展注入新动力。

转载请注明：http://www.abuoumao.com/hykh/9954.html