ldquo万里长江第一隧rdquo

12月19日，中俄东线天然气管道长江盾构穿越工程，“畅通号”盾构机掘进突破环，隧道成洞里程米。

长江盾构穿越工程是中俄天然气东线全线的控制性工程，采用的“畅通号”盾构机直径7.95米，是我国自主研制的世界最小直径常压刀盘盾构机。盾构机以隧道形式穿越长江，过江段7.5千米，是在建穿越长江最长的隧道，又被称为“万里长江第一长隧”。

“畅通号”盾构机穿越完成后将在常熟市南岸驶出，南岸工作井作为接收井，采用明挖逆作法施工，使用一台SCCA-1、一台SCCA-2负责钢筋笼的吊装及基础施工，为盾构机贯穿长江后出井做准备工作。

盾构机出井，基座必须要有足够的强度与刚度，特别是钢结构形式的基座，还必须兼顾稳定性，因此，吊装设备必须能力过硬。

上海戟科机械设备租赁有限公司的季先生说：“我们优先考虑的就是三一的设备，因为之前使用过，觉得它能为工程进度提供良好的保障，就这两台吨目前的表现来看，也证实了我们的选择没有错。”

“尤其，这款机型的操作启停十分平稳，微动性好，复合动作也配合得很好，过程十分顺利，克服了现场施工场地空间有限的障碍，确保钢筋笼都能顺利入槽。我们对这两台设备基本上没有操太多心。”

长江盾构穿越工程具有“超长距离、超高水压、超大埋深、超高难度、超紧工期”特点，独头掘进长达10.千米，创下全球单台盾构机独头掘进里程最长纪录，被专家定义为以短跑速度跑完“马拉松”赛程的世界级挑战。

工程建成后，可把途经东北三省、京津冀地区的“俄气”送至长三角地区，提高长三角地区天然气管网的应急保障能力，满足地区天然气产业发展需要和民生用气需求，有效改善长三角地区的大气环境。

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