自驾湖北第三天,终于看到了老爸心心念念的

接上集......

年5月2日，五一自驾出行的第三天。中午一点多终于到达宜昌，我们直接去三峡大坝游览参观。

从宜昌高速下来，行驶一个多小时的路程，才到三峡大坝景区的游客换乘中心。

各种扫码，现在老年人出行确实麻烦，不会操作智能手机，真是寸步难行。

感受一下五一假期的人山人海。

爸妈已经开始照上了！老爸已经念叨好几年了，对这样的中国重器是特别有兴趣的。

全家人在大巴车上的合影，

三峡大坝，位于中国湖北省宜昌市夷陵区三斗坪镇境内，距下游葛洲坝水利枢纽工程38公里，是当今世界最大的水利发电工程——三峡水电站的主体工程、三峡大坝旅游区的核心景观、三峡水库的东端，包括主体建筑物及导流工程两部分。

在大坝游客中心下车。三峡大坝景区是目前唯一一个不用交门票就能进的5A级景区。据说以前是收门票的，但当三峡工程收回多亿的投资成本后，景区实行免票制，只收取园区内的游览车费，35元/人。

长江三峡大坝，世界最大的水利发电工程，总投资亿元。

三峡大坝，国之重器。

景区内的电梯太人性化了，尤其对老人家太友好了！大大的赞一个！我爸看到这个电梯都乐了，简直就是为他修建的！

三峡大坝是当今世界上最大的水利枢纽工程，大坝拥有三峡展览馆、坛子岭园区、园区、近坝园区、截流纪念园五个园区，其中坛子岭、、截流纪念园长期对游客开放，坛子岭可以进眺大坝，俯瞰长江；泄洪观景区和米水位线的观景区则是波澜壮阔、雷霆万钧。

拦河大坝。

五级船闸，照不出全景。

坛子岭左侧的深槽就是建设中的永久船闸，为双线五级（葛洲坝为单级船闸），单线全长米，由低至高依次为1-5#闸室，每个闸室长米，宽34米，可通过万吨级船队，船只通过永久船闸需3-4小时，主要供货运船队通航。闸室内水位的升降靠输水系统完成。这个深槽开挖最大深度米，总开挖量万立方米，为三峡工程总开挖量的40%。混凝土浇筑量万立方米，金属结构安装4.17万吨。年底，永久船闸基础开挖工程全部完成。年开始闸门金属结构安装，年6月闸门安装完毕，年7月永久船闸通航。

在三峡大坝的全家幅。

五一期间，想和这块牌合影有点难！哈......

坛子岭景点：于年正式开始接待中外游人，因其顶端观景台形似一个倒扣的坛子而得名，该景区所在地为大坝建设勘测点，海拔.48米，是观赏三峡工程全景的位置，不仅仅能欣赏到三峡大坝的雄浑壮伟，还能观看壁立千仞的“长江第四峡”双向五级船闸。

观景点：观景点位于三峡大坝坝顶公路的左岸端口处，因与三峡坝顶齐高，同为海拔米而得名。站在平台上向下俯瞰，就如同身临坝顶，可以近距离感受大坝雄姿，同时领略高峡出平湖的壮丽景观。

这是网上找的泄洪时候的图片，希望有机会能看到。在网上查了一下三峡大坝的泄洪时间，是这样说的。

三峡大坝泄洪没有固定时间，更没有规律，但长江每年7、8、9月为洪水期，三峡大坝通常会在这个时间段泄洪放水，具体的泄洪时间是经过多个部门决定的。

所以想要看到泄洪还是要靠运气的！

拦河大坝为混凝土重力坝，坝轴线全长.47米，坝顶高程米，最大坝高米。

泄洪坝段位于河床中部，前缘总长米，设有22个表孔和23个泄洪深孔，其中深孔进口高程90米，孔口尺寸为7×9米；表孔孔口宽8米，溢流堰顶高程米，表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式进行消能。

电站坝段位于泄洪坝段两侧，设有电站进水口。进水口底板高程为米。压力输水管道为背管式，内直径12.40米，采用钢衬钢筋混凝土联合受力的结构形式。

校核洪水时坝址最大下泄流量立方米/秒。

多么美的长江。

三峡大坝是世界上最大的一个大坝，长度能够达到三十八公里。大坝最高的位置达到了米，是当今世界上最大的一个水力发电用途的工程。这里有水电站，主要是用于发电，还有旅游区域，主要是游客观赏，同时还有水库，主要就是储备水源。

截流纪念园：这里曾是“心连心”艺术团演出过的地方。如今，在规划者的精心打造下，曾经荒芜一片的地方已经焕然一新，成为了截流纪念园的观景门户。背倚青山，面朝大坝，在领略三峡自然风光的同时，还可以享受到巍巍大坝的雄伟壮阔，及大坝泄洪时的荡气回肠。

建造三峡大坝时用的机械。

未完待续......

下一集：宜昌三峡西陵长江大桥

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