长江汽车比亚迪出口国内新能源强者,开

引言：从大巴到乘用车，加速海外布局

比亚迪已依靠纯电大巴进入海外市场，随着新能源乘用车实力崛起，公司逐步将乘用车业务拓展至海外。H1乘用车出口7.4万辆（去年同期仅辆）。

中东：以色列新能源快速增长，比亚迪展现超越燃油车的强竞争力

以色列轻型车23Q1销量10.5万辆，同比+18.5%；新能源渗透率15.7%，快速提升。比亚迪以ATTO3瞄准主流市场，并持续完善车型布局。当前ATTO3份额已超越燃油车，居于以色列轻型车市场销量第一。

东南亚：泰国电动化转型积极，比亚迪深化本土化扩张

东南亚轻型车23Q1销量70.4万辆，同比+7.6%；新能源渗透率仅2.9%。泰国新能源起步相对较快，23Q1轻型车销量14.8万辆，渗透率提升至12.2%，目标打造东南亚电动汽车制造中心和出口基地。ATTO3在泰国已跻身前十大，新能源市场居于第一，公司将全资投建工厂，深化本土化布局并辐射周边。

澳洲：新能源发展起步，比亚迪快速抢占份额

澳洲轻型车23Q1销量25.8万辆，同比+1.8%；新能源渗透率5.8%，受政策推动有望打开成长空间。特斯拉引领新能源需求，比亚迪快速抢占份额，居于第二。随着车型布局完善，公司将享受新能源快速扩容红利。

拉美：新能源尚处早期，比亚迪于巴西探索本土化扩张

拉美轻型车23Q1销量99.3万辆，同比+11.5%，巴西与墨西哥占比超七成。主要国家发布新能源目标与政策，但尚处早期阶段，渗透率不足1%。宋PLUSDM-i在巴西、哥伦比亚新能源市场展现较强竞争力，公司持续完善车型布局，并计划在巴西建厂开启本土化扩张。

欧洲：纯电主导新能源市场，比亚迪加速渠道与产品布局

欧洲轻型车23Q1销量万辆，同比+13.6%。1）德、英等主流国家新能源渗透率20%-30%左右，更多