一座大桥七项世界之最,世界第一沉井

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要说如今中国在哪方面的成就受世界瞩目，相信很多人都会提到基建。我们这个被全世界誉为“基建狂魔”的国家仅仅在修路造桥上耗费的精力，就足够让世界仰视。Tips：高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路。高速公路年平均日设计交通量宜在辆小客车以上，设计速度每小时80至千米。年，我国建设了自己的第一条高速公路，而在之后不到30年的时间里，中国的高速公路里程就达到了14万公里，超越美国和加拿大成为世界第一。这在任何国家看来都是难以完成的任务，然而中国逢山开路遇水造桥，硬是挖通了2万条隧道和万座桥梁，完成了全国高速公路和铁路的建设。单拿造桥来说，中国的造桥技术已经达到了国际领先的地步。根据统计，全世界所有长度超过米的大桥中，中国修建的大桥就占了9成以上。其中长度最长的，就是年正式通车的丹昆特铁路大桥，桥面长度公里，列车需要两个小时才能走完，成为世界之最。而世界上修建难度最高的，则是年通车的港珠澳大桥，也是全世界最长的跨海大桥，也被人们称作现代世界七大奇迹之一。Tips：丹昆特大桥位于京沪高铁江苏段，起自丹阳，途径常州、无锡、苏州，终到昆山。大桥全长公里，是目前吉尼斯世界纪录所记载的世界第一长桥。中国在桥梁建设上的成就举世瞩目远远不止如此，这次小编就来带大家看看中国桥梁建造上的又一个世界之最。它被称为世界第一沉井，体量超过13艘福特级航母，重量堪比座埃菲尔铁塔。一座大桥七项世界之最这次故事的主角，是年12月正式投入运营的五峰山长江大桥。它北起镇江市丹徒区高桥镇，南达镇江市新区五峰山脚下，全长.米，是连镇高速铁路和江苏江宜高速公路的关键枢纽。于是，五峰山长江大桥被设计成为公铁两用桥，上层是一个8车道的高速公路，而下层为四车道的高速铁路。Tips：五峰山大桥，位于长江水道之上，是连镇高速铁路跨越长江的关键工程，也是江都—宜兴高速公路（苏高速S39）跨越长江的工程。由于特殊的建造要求，五峰山大桥被成为了世界上规模最大的公铁两用悬索桥，外国媒体对此也非常

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