江苏最自豪长江大桥,投资约68亿,被誉为

众所周知，长江是中华儿女的母亲河，一代又一代的养育中国人，由于长江的存在，在古代为沿江城市提供了方便的水运交通条件，所以在古代，人们都知道陆上交通运输的速度很快，但是随着时代的发展，陆上交通也变得越来越方便，大量的货物运输都是通过陆上交通方式运输，此时长江的存在。为解决这一难题，我国很早就建起了河流通道，跨越江通道，最初只是一座简单的公路大桥，后来经过不断的发展，我国的基础建设能力不断成熟，建设长江大桥的技术也在不断的改进，目前，我国的河流通道已呈现多样化，一部分是长江二用孔铁两用桥，一部分是长江二用孔铁两用桥。

长江大桥建得最多的地方应该是重庆，江苏，湖北，等等，重庆更有“京都”之称，但是今天我们要介绍的这座长江大桥就在江苏省，江苏建得最多的地方应该是和南京市接壤的南京长江第四大桥——南京长江第四桥——位于六合区大梁津以东，宁通高速公路交汇处，经过龙坡津，跨越长江，与对面石浦桥相连，接接位于上海宁高速公路交汇处的长颈鹿枢纽，之后是南京迂回高速公路东南环线段，它是六合区最大的双塔三跨悬索桥，在同类型桥梁中名列世界第三，被誉为“中国金门大桥”。

长江大桥初建时总投资68亿多元，大桥全长约米，为双向6车道公路桥，最高设计时速公里，跨海大桥长约5.公里，主站采用米三跨悬索桥方案，大桥于年底启用，成为南京的主要跨海通道。

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