耗资2,8亿打造中国最牛大桥,118辆坦

新中国成立后，我国步入快速发展阶段，基础建设首当其中，这几十年里，中国工程师克服重重困难，在祖国大地上铸立起一座座超级工程，有人说这是中国面貌改变最大的几十年，也有人说这是中国最困难的几十年，国外技术封锁，施工设备落后，但依然没阻挡中国建设的决心，许多超级工程也在这个阶段创造了世界奇迹，其中之一就是南京长江大桥

该大桥是南京的标志性建筑：“新金陵四十八景”之一，也是我国在长江上建立的第一座自主设计和建造的双层式、公路两用桥梁，是中国桥梁建设的重要里程碑。南京长江大桥从年开始施工到年建成通车，整个大桥历时8年，耗资高达2.亿人民币，其中最令人们称道的还是大桥的验收部分

年，毛泽东主席在视察南京军区时，在许世友将军的陪同下参观了南京长江大桥。毛主席站在大桥上，问许世友：长江大桥能否满足战备需要？对于毛主席的话许世友一向十分重视，为了检验长江大桥的承载能力以及部队的应急作战能力，年9月，许世友将军直接从苏北调了一个装甲团宠长江大桥穿过，辆坦克一字排开，车与车间隔50米，整个车队绵延近10公里。南京的市民听说后便纷纷前来观看，大桥两端站满了群众。据统计，当日南京有60万群众亲眼目睹这一蔚为壮观的历史画面。

验收通过以后，南京长江大桥以“世界最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界纪录大全》，保留至今，成为国人的骄傲，同时南京长江大桥也开创了中国自力更生，建设大型桥梁的新纪元，被看作是自力更生的典范，由此也被称为“争气桥”。南京长江大桥的诞生也影响了一代人的名字，那时候哪家生了孩子，老大起名叫长江，老二就叫大桥，还有的干脆叫桥墩、钢梁、铁柱。还有以大桥命名的大桥饭店、大桥电影院、大桥照相馆、大桥牌烟花等等。使用大桥图案的就更多了，火柴盒上、香烟盒上甚至十几年前的时钟上还常常可以看到长江大桥雄伟壮丽的身影

完工之后的南京长江大桥，一直都是南京乃至江苏省的交通要道。根据统计，大桥日均通过汽车8万辆，列车余对，桥下日均通过船舶余艘。然而很多人并不知道：南京长江大桥一直都在“超负荷运转”。年10月28日“年过半百”不堪重负的南京长江大桥，于迎来长达27个月的首次“封闭大修”，相信在有着“基建狂魔”之称的中国的维修下，年，一座健康的南京长江大桥将会“容光焕发”的回到国人身边

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