轨道交通18号线有重大进展,其中缘由竟是

重庆轨道交通18号线（富华路~跳蹬南）全长27.3千米，全车颜色采用标准色青绿色，建设期4年，预计年建成通车。起于小什字站，终于跳磴南站；全线设车站19座，其中地上高架站7座，地下站12座，分别为：富华路站、歇台子站、奥体中心站、石坪桥站、杨家坪站、滩子口站、黄桷坪站、四川美院站、电厂站、长江二桥站、外河坪北站、外河坪南站、简家槽站、茄子溪站、白居寺站、伏牛溪站、金鳌山站、跳磴站、跳磴南站。该线路辐射了渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区，串联大杨石、李家沱和大渡口组团等多个区域，是重庆市轨道交通第三期规划中的南北向主干线，为合资建造线路，采用PPP模式建设。

轨道18号线站点设置

年2月12日，农历大年初一。在万家灯火都沉浸在新年的欢乐气氛中在家里欢聚团圆时，位于重庆市九龙坡区在建的十八号线奥体中心站工地上却有这样一群最美的建设者，他们坚守在一线的建设工地上，目的就是为了能赶在雨季来临前完成基坑开挖的施工工程。以下是根据网络截取的一段语音对话：”宝贝，起床没？爸爸很想你们，等疫情缓解了，再回家陪你们……”刚刚进入新年的大年初一才早上7点多，重庆轨道十八号线杨家坪站工区负责人某城拨通了家人的电话。简单的几句暖心话问候了家人的情况后，他马上就走向了奥体中心站工地上，投入到了项目紧张的施工中。”为了确保今年5月底两台TBM盾构机能顺利在奥体中心站下井，明年初能开进杨家坪站，十八号线土建二标多人正在有序安全的进行施工。”如是说道。

工地现场

轨道十八号线建设历程：年10月25日，重庆轨道交通18号线（地铁）工程环境影响评价信息第一次公示。同年11月15日，重庆轨道交通18号线工程环境影响评价第二次信息公示。年11月28日，重庆轨交集团第三轮规划线网中包含的轨道交通18号线获得中央批复。年1月25日上午，重庆市城市轨道交通18号线、4号线二期、5号线北延伸段集中开工活动举行，标志着我市轨道交通第三期建设规划三轮，70公里线路正式落地开工建设。年4月15日跳蹬站开始桩基施工，6月10日开始消防水池基坑开挖，8月20日开始主体结构施工。为路侧高架三层侧式车站，车站总长.7米，宽度24米，站高21.94米，建筑面积平方米。车站呈南北方向布设，与在建5号线、江跳线跳磴站平行换乘，该站点也是与多条线路实现换乘，他的封顶浇灌也标志这18号线路的又一大进展。

年9月，官方批复《关于轨道交通18号线北延（富华路站—小什字站）工程可行性研究报告》。年2月，新年伊始，也就是奥体中心站点工地上施工人员为了确保今年5月底两台TBM盾构机能顺利在奥体中心站下井，明年初能开进杨家坪站，十八号线土建二标多人正在有序安全的进行施工。

施工现场：2月12日，大年正月初一，奥体中心站工地施工现场一片繁忙：6台雾炮车全部开启，一股股水雾喷向施工基坑用以降尘。3台挖掘机正在奋力地挖掘岩土，40多台车辆来回开启。单臂掘进机正在杨家坪站隧道全力掘进。加上工地上还有近百名外来务工人员在加紧施工，现场一片繁忙的景象，完全没有因为今天是春节而有丝毫的懈怠。他们留下来也是为了积极响应“就地过年”号召，在做好疫情防控的同时，加快项目的建设。为了让他们在工地安心过年，项目部也是为每人送上了节日慰问品，食堂也增添了多个菜品，现场更是挂起了大红灯笼，节日氛围还是比较浓厚的。正在施工的奥体中心站属于杨家坪工程段，该段线路全长为5.46公里，工程站点包括奥体中心站、石坪桥站、杨家坪站和歇台子-奥体中心-石坪桥-滩子口区间，是全线的重难点控制工程。沿线需要经过人口密集区，地下管线密集，而且紧邻二号线、环线两条轨道线路，施工难度极大、风险极高。为了减少对周边环境扰动，工程只能采用机械施工：一天只能开挖2米施工通道，基坑只有推进立方米，而爆破施工效率是机械开挖的三至四倍。目前，奥体中心站基坑已经开挖了约三分之一，杨家坪站隧道也在加快推进。

官方表述，十八号线富华路-跳磴南，全长约29公里，是重庆市重点建设项目，建成后将串联渝中区、九龙坡区、巴南区、大渡口区，可与8条轨道线换乘。分别与已通车的轨道1号线、2号线、环线、在建5号线、9号线、规划的12号线、24号线、25号线实现换乘。其中更是经过两座跨江大桥——李家沱复线桥和白居寺长江大桥，两座大桥都是公轨两用桥，特别值得一提的李家沱复线桥的设计更是独树一帜，是国内首座“公轨同层非对称布置的大跨度钢箱梁斜拉桥”。也是全线的关键性控制工程。这与平时大家看到的上层跑汽车、下层跑轨道的公轨两用桥不同，李家沱复线桥是汽车、轨道在同层运行，可能后期渐渐成为新一处“网红”打卡地也说不定。

结语：总的来说，轨道交通18号线的迅猛建设进度得感谢广大的建设工作者，重庆的所有轨道交通，城建等各板块建设者们都是伟大的，都在为城市建设添砖加瓦，舍弃小我，创造楼宇奇迹，描绘万间广厦。我也相信随着18号线的建设，将大大的扩展轨道交通线网的服务范围，加强中心城区与周边组团的联系，增加网络覆盖范围内居民出行的可达性和便捷性，对重庆的重点发展区域提供强有力的支持。

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