中国的两条母亲河,一条排名世界第三能通船

现在我国的国民经济越来越好了，大多数家庭生活也开始从温饱转向了小康水平，国家在提高工作者的收入的同时，也在减少当下人们的生活成本。在生活成本比以前少、收入又比以前高的时候，人们手中多出来的闲钱就多了起来，在这种情况下，人们就会拿这部分多余的钱来投资或者是消费。

说到消费，当前人们的消费方式对比以前是大胆了很多，过去在进口高档品购物店门口都很少看到中国人的身影，现在不管是哪个层次的消费品都能看到我们中国人在购买，一些人还为了便宜几块钱就会跑到香港这些有奢侈品免税店的地方购买消费。除了购物，时下一场说走就走的旅游也是非常流行的消费方式之一。

现在我国各地的旅游景区在开发和建设上都做得不错，每年都能吸引到大量的游客前去参观，旅游在游客的带动下，旅游产业经济也是我国主要经济增长之一。经常出去旅游的人，肯定对于我国国内各地的景区都了然于心，一些人甚至能跟景区商家小贩混得很熟。不知常去旅游的人有没有注意到这样的情况，就是我们中国的两条母亲河，其中一条长度排名世界第三能通船，另一条却只能用来排水。

提起我国的母亲河，人们肯定就知道这两跳河分别是孕育南北两种文化的长江河和黄河了。长江起源于青藏高原的唐古拉山脉，而黄河则是起源于巴颜喀拉山脉，这座山脉也是青藏高原地区，两者都是自西向东流入太平洋。其中长江流域的长度排在世界第三的位置，是中国第一长的河流，黄河是中国第二长的河流。而当我们经过长江大桥的时候能看到江面有货船和旅游船只通行，在黄河河面上却很少见到有船只在上面。

其实，这主要的原因的就在于黄河流域里泥沙较多，泥沙在河床下堆积后，部分流域甚至出现了地上河的现象，再因为泥沙多造成了黄河河底暗流涌动，所以就不适合用来通行船只。而长江河底比较深，水中泥沙也少，长江的流量是黄河的三倍，所以长江江上就能通行船只。

不过，现在黄河水中的泥沙也开始有了减少的趋势，在河流上游，人们治理荒漠取得较大进展的缘故，黄河下游也有大坝阻拦河沙，很快这条黄河也能摆脱“黄”这个字了。看到这里，你们对于我国的两条母亲河，一条能通船、另一条只能排水有什么看法呢，或者也可以对黄河治理泥沙提出建议。（以上图片来自网络，如有侵权，请联系删除）

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