南京长江大桥桥头堡的设计方案有58个,为

年国民政府定都南京后，曾以10万美元聘请美国桥梁专家华特尔来宁实地勘测，得出的结论是：在南京造桥，不可能；国民政府于年和年两度计划在南京、浦口之间架桥，“但终成画饼”。南京长江大桥的建设难度可想而知。南京长江大桥是继武汉长江大桥后，我国筹建的另一座跨越长江下游的公路铁路两用特大城市桥梁，工作艰巨复杂，不仅在国内首屈一指，在国际上也是少见。

桥头堡是桥梁形象标志，建筑艺术造型十分重要，不但要有雄伟壮丽的外观，协调美观地将正桥与引桥衔接起来，还要有社会主义建设的时代特征。图为设计方案之一

南京和长江大桥工程指挥部委托中国建筑学会发动全国建筑设计单位进行征集，共有17个单位参加，收到58个方案。图为设计方案之一

58个方案可分为侧面对称式、侧面不对称式、桥跨联接式、封闭与半封闭式、其他类型，共5个类型。图为设计方案之一

图为设计方案之一

图为设计方案之一

图为设计方案之一

图为设计方案之一

图为设计方案之一

图为设计方案之一

图为设计方案之一

图为设计方案之一

图为设计方案之一

图为设计方案之一

图为设计方案之一

图为设计方案之一

图为设计方案之一

图为设计方案之一

图为设计方案之一

图为设计方案之一

图为设计方案之一

早在年召开的两次技术协作会议上，从57个桥头设计方案中确定中选者就是议题之一。南京长江大桥三面红旗的桥头堡设计方案是周恩来最终敲定的，红旗代表总路线、大跃进和人民公社。周恩来指示，一定要红旗，而且要永不褪色。图为设计方案之一

最终，南京工学院（现东南大学）的钟训正方案被选中。钟训正现为南大学博导、中国工程院院士。

图为南京工学院建筑系的一个方案。

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