沪通铁路段新增一座跨江长桥连接南通和苏州

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沪通长江大桥建成后，将会是我国首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥，也是世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥。其工程规模之大，施工难度之大，创造了世界桥梁和中国桥梁建设的多个之最，代表着当前中国乃至世界桥梁建设的最高水平。说到跨江大桥，大家都很熟悉，目前，在我国已经有了多座跨江大桥。但是作为公铁两用超过千米的的斜拉跨江大桥还是第一座，今天小编主要来给大家介绍一下我国首座公铁两用并逾越的千米斜拉跨江大桥，这座跨江大桥就是沪通铁路跨江大桥又称为沪通长江大桥。它连接南通与苏州，位于长江江苏段，通过张家港、常熟、太仓进入上海。建成通车以后，将大大地缩短上海与南通市区的车程时间，它的建成通车具有重要意义。所谓沪通铁路，就是连接上海与南通之间的一条省际铁路铁路。上图为沪通长江大桥的地理位置从上图可以看出，沪通长江大桥连接苏州的张家港北与南通西。预计沪通长江大桥建成后，从南通市区到上海市区只需要一小时左右。沪通铁路于年3月1日开工建设，预计将于年6月正式建成通车。沪通长江大桥全长米，为世界上最大跨径的公铁两用斜拉桥，也是世界上首座超过千米跨度的公铁两用桥梁。上图为沪通长江大桥施工图今年9月，沪通铁路顺利已正式接入宁启铁路，建成后，上海直达南通、苏州等地将添新捷径，时间也将会大大缩短。据上海铁路局最新消息，近日，沪通铁路顺利接入宁启铁路，为沪通铁路正式融入国家八纵八横高铁网打下了基础，拉开了序幕。上图为沪通长江大桥施工图沪通铁路在南通端与宁启铁路接轨，跨越沪通长江大桥，经太仓引入京沪铁路安亭站，线路全长公里，建成后将与盐通铁路、青盐铁路、徐盐铁路实现无缝对接。进而极大缩短上海与苏北地区以及山东地区的时空距离，进一步促进长三角的经济发展。上图为沪通铁路的示意图从上图也可以看出沪通铁路细部规划了浦东部分，其中有一个祝桥站点，这个站点很可能就是将来上海东站的位置。目前上海东站已确定选址浦东祝桥镇，也就是如上图的位置。东站北邻自贸区，南抵申嘉湖高速，距浦东机场约4公里，将来上海东站建成后，将成为继虹桥高铁站之后的上海第二大高铁站。虹桥高铁站建筑面积约为44万平方米，为16站台30条线。目前规划中的上海东站面积预计达6万平方米，设10座站台22条线。将主要办理沪通、沿江、沪杭方向的始发终到车。沪通长江大桥的全线贯通具有重要意义，它是沪通铁路的重要构成部分，它的建成为促进长江三角洲地区的经济发展以及沿线的居民出行具有重要意义。沪通铁路以及机场联络线是上海东站的序幕，小编相信随着将来上海第二大高铁站上海东站的建设，届时以上海东站为中心的高铁网络也将逐步的建设起来，而且也将彻底的改变浦东新区不通高铁的历史。不知道你怎么看呢？注：文章原创，图自网络，感谢

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