支流超15万条世界上流量第一的河流为

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作者：文/虞子期

亚马逊河是世界上流量第一的河流，流域面积达.5万平方千米，占南美洲总面积的40%，支流的数超过1.5万条。

所以在整个南美洲大地上，也算是主要的河流要道，但是奇怪的是，这个河流并没有被周边国家大力的利用起来，甚至在流域地区人口非常的少，所以很多人觉得这真的是有点可惜，站在我们正常的想法来说，都不会选择远离河流的区域。

有句话说得好“依山傍水”，所以这条亚马逊河区域的人少，确实有点特殊，当然大家看了下面之后，就知道什么原因了，同时还有一个情况就是至今仍没有一座桥敢跨越它，这是为什么？

亚马逊河有多强？

亚马孙河流经南美8个国家，其中路过区域覆盖范围最大的就是巴西，占比了87%的区域，所以也被他们称之为“河流之王”，同时巴西也是整个河流的终点，流入到了巴西之后就会进入到大西洋地区。

该河流是一个强大的“水系系统”，是由多条河流共同组成，汇聚到一个区域形成的大河。根据科学勘测数据显示，亚马逊河自西向东流，沿途接纳了源自安第斯山脉东坡、圭亚那高原南坡、巴西高原西部与北部的河流多条。

所以在这些大大小小的河流汇聚之后，形成了一个强大的主体流淌区域，虽然我们也说了它的支流的数超过1.5万条，但是这些支流也是建立在“汇聚”、“分散”的情况下出现的，并不是说在河流形成之后就不改变了。所以亚马逊河其实就算是陆地上的一个“大海”，分布广泛，并且支流很多，就差没有所有的支流全部汇聚成一个“扩散性”的河流模式了，这就是它的强大之处。

至今没有一座桥敢跨越它，为什么？

上面其实我们也提到了，这是世界上流量第一的河流，那必然水非常的多，其中它的河流量达每秒21.9万立方米，比其他3条大河尼罗河（非洲）、长江（中国）、密西西比河（美国）的总和还要大几倍，大约相当于7条长江的流量，占世界河流流量的20%。在这么强大的水流之下，直接导致了河流的“河床”出现了不稳定的情况，时而大，时而小。

也就是说亚马逊河的两侧基本上是“沙地”，凹陷，崩塌的可能性很大，那么要修建稳定的桥就很困难了，有这样的一则数据大家可以看下，那就是亚马逊河的入海处的区域，也就是河流的下游区域，时而水深河宽，地势地低平难以捉摸等等。其中入海河口宽达公里，大西洋海潮可溯河直上，最远可深入公里。这如何建桥？可以说困难程度相当的大。

所以至今没有一座桥敢跨越它，无论是在上游还是下游，建造桥都没有大家想得那么简单，同时本身我们也说了在这条亚马逊河区域的人少，也没有多大的必要建立桥，同时在较为平缓的河支流区域，基本上都是以“船只”替代过河等情况，相对来说方便了很多，所以从这个了解情况来说，也没有必要来进行桥的建设。

亚马逊河资源丰富，保护最好？

我们从建桥这个事情可以看得出来，虽然至今没有一座桥敢跨越它，除了条件上不允许之外，其实没有建桥也是一个好事情，对亚马逊河的保护还具有很大的保护下，亚马逊河孕育了世界最大的热带雨林，使亚马逊河流域成为世界上公认的最神秘的”生命王国”，在这条河流的区域有非常多的动植物存在，并且还存在很多稀缺性的物种。

当然这条河流的区域也存在很多“攻击人”的物种，例如：食人鱼，它们成群生活，可能攻击人畜。所以在去亚马逊河或者其附近的区域，一定要避免与一些具有攻击性物种的生物靠近，这可能会带来危险，这也是为什么有人说亚马逊河流是一个非常“恐怖”的区域，因为存在很多未知的东西，一旦被看上了，基本上是很难逃脱它们。

这就是亚马逊河流的情况，综合情况来说，如果有必要的话，这里还是可以建立一个世界上最大的动植物保护区，稀缺动植物和生物种群真的太多了，这里的环境可能更加适合它们的生长。

所以回到主要的问题上就是，亚马逊河流的条件不允许，如果真的要建造，所花费的成本可能是创纪录的，这就是它们如今没有一座桥敢跨越它的原因之一。

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