工程动态燕矶长江大桥主墩首桩成功浇筑

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3月28日上午，随着最后一车混凝土缓缓注入桩基，历经9小时紧张有序施工，由中交二航局承建的燕矶长江大桥鄂州侧（南侧）主墩首根桩基成功浇筑。

燕矶长江大桥项目位于湖北省黄冈和鄂州交界处，全长26.1公里，大桥主跨达米，是目前世界上在建跨径最大的四主缆双层钢桁梁悬索桥。其中，南侧主墩桩基采用直径3.2米钻孔灌注桩，单肢塔柱设置28根桩基，总共需浇筑56根桩基。此次浇筑的是南主墩52号桩基，桩长56米，钻孔采用XRD旋挖钻四级成孔工艺，通过导管进行水下浇筑，总计浇筑混凝土方。

据了解，由于南侧主墩位于地质断裂带边缘，岩层分布复杂、岩石强度软硬不均、节理发育明显，大大增加了桩基施工质量控制的难度。为圆满完成首根桩基施工，项目部多次组织召开专题部署会，结合钻进情况分析优化施工工艺细节、创新钻头设计。成孔过程中利用智能超声成孔质量检测仪对孔深、孔径及垂直度进行检测，有效克服了岩石强度高、节理发育易出现斜孔的问题，经检测各项成孔指标均满足规范和设计要求，相关优化措施也为后续桩基施工提供了宝贵经验。

此外，在桩基施工过程中，项目部高度重视现场文明施工管理和标准化建设，钻孔施工平台分区规划、现场工装均提前开展专项设计并进行涂装，通过设置专用造、储浆池及泥浆回流专用沟槽，确保施工泥浆及钻渣等做到统一集中处理，切实落实了绿色环保要求。

目前，大桥南侧主墩桩基施工正有序推进，预计今年7月底将完成主墩全部桩基施工。作为串接鄂州和黄冈沿江发展轴，对接湖北国际物流核心枢纽机场的重大交通工程，该项目建成后，将有助于区域打造“公、铁、水、空”综合交通运输体系，支撑临空经济区快速发展，引导航空都市区形成，支撑武汉城市圈“1+3”空间格局，强化“武鄂黄黄”都市连绵带一体化发展。

来源

燕矶大桥项目

作者

罗航葛利龙

小编

延涵

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