大江大湖之城的武汉不仅是桥都,建桥的国

（上图为“万里长江第一桥”的武汉长江大桥）

目前武汉境内已经拥有通车的长江大桥11座，通车的汉江大桥10座，在近个河道湖泊上建设的大桥数量不计其数。武汉是我国的“大桥之都”基本形成共识，但有一点可能被很多人忽视了，那就是：武汉不仅是我国“大桥之都”，也是我国拥有建桥国家队最多的城市。

（上图为武汉的杨泗港长江大桥，这座大桥创造了多项建桥新纪录）

武汉杨泗港长江大桥从长江北岸的汉阳一跨米，中间没有一个桥墩的到达长江南岸的武昌，不仅是长江上首座双层公路大桥，也是世界上跨度最大双层公路悬索桥。武汉鹦鹉洲长江大桥是世界首座主缆连续的三塔四跨悬索桥、世界同类桥梁中跨度最大的三塔四跨悬索桥，获得中国建设工程鲁班奖。

（上图为武汉二七长江大桥，它是武汉第七座长江大桥）

天兴洲长江大桥长度.1米的上层为双向六车道高速公路，下层为双向四线铁路，设计速度千米/小时，是京广高铁线的重要通道。它是世界荷载量最大的公铁两用桥，大桥的使用寿命为年，能抗十级大风以及七级地震。可以承受两万吨的荷载，这些都是世界第一。

(上图为武汉四环线汉江大桥）

武汉所有的长江大桥汉江大桥绝大多数都是位于武汉的建桥“国家队”建设的。它们就是为建设武汉长江大桥而成立的中铁大桥局与年成立的中交二航局，近六年来，武汉的建桥“国家队”不仅将武汉建成了名副其实的“大桥之都”，还承建或参建了世界级大桥中近八成的桥梁工程。