它有争气桥美誉,67公里修建8年,

中国的桥梁基建，如今可以说是世界顶级，甚至可以说是处于一个领先的水平。这并非妄言，中国的很多桥梁都有在各个方面成为世界最高的记录，而且如今我们国家的桥梁工程队在世界上很多国家都有建设各种难度极高的桥梁，所以才慢慢的被世界认可。但是你知道中国桥梁的转折点是哪一座吗？

这座桥大家应该也是比较熟悉的，它就是南京长江大桥。南京长江大桥是横亘长江之上的第一座由国人自主设计建筑的公铁两用桥。它的建成有着非常独特的意义和里程碑式的象征。南京长江大桥是在60年代开工修建的，当时国家还处于百废待兴的状态，在各个方面都非常的落后，但施工人员和设计师们以一种甚至可以说是奇迹一般的韧性和坚持，耗费8年的时间终于将这座长江大桥建造了出来。

南京长江大桥，公路桥长4.5公里左右，铁路桥长6.7公里左右，建造了8年。其间共投资约2.9亿人民币，如果从现在来看的话，这座桥在这些方面可能都是表现平平。但60年代时候的近3亿在当时可以说是付出了极高的代价，是一代人的心血和努力。在修建之后，这座大桥就以世界最长的公铁两用桥这一点上成为吉尼斯世界纪录的刷新者。这座大桥也因为其里程碑式的意义，被称作是“争气桥”，它的建成也成为几代中国人精神上的支柱，成为新中国在桥梁事业上崛起的新的转折点。人争一口气，树活一层皮，中国人最终还是做到了。

如今已经50多年过去了，但是南京长江大桥并没有随着时间的推移而被人遗忘。在很长一段时间里面，有超过个国家的元首、首脑，以及超过个国外的代表团都主动提出想要到南京观看这座世纪工程，它也不仅仅是南京的标志性建筑，不仅仅是江苏的一个文化符号和精神象征，它也是整个中国的地标，无论是从实际作用的物质上，还是说从精神文化上都是如此。

如果桥梁有魂，在看到如今的中国，超越它的各类桥梁建筑数不胜数，应该也是会非常欣慰和开心的吧！中国的大好河山，当然也需要包括这些桥梁建筑！

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