我国著名的5条长江大桥,最贵耗资超1

作为国内的母亲河，湘江不但解决了在我国众多地区的供电问题，与此同时也在城镇化建设基本建设当中充分发挥着关键功效。例如在长江下游上修建的湘江大桥，其总数就高达数百座，这种大桥尽管全是稳居长江下游以上，可是其作用技术性却多有不一样。

我们要为各位详细介绍的是在我国有名的5座湘江大桥，较贵的斥资做到了.6亿人民币，最多的则实现了35.66千米。

最先要为各位详细介绍的是南京长江大桥，这也是中国独立基本建设的第一座具备公铁两用作用的大桥，是中国在桥梁建筑行业一次重大的试着，其所表示的作用当然是不一样的，这座修建于年的公路桥梁，迄今全是在我国公路桥梁建筑史上的一大自豪，现如今已经变成南京交通管理体系中的重要一环。

下面要为各位详细介绍的是武汉长江大桥，一样是一座公铁两用大桥，这座大桥的历史时间乃至要比南京长江大桥还需要久远，这也是在我国地区有着的第一座公铁两用大桥，可是因为中国技术的不成熟，这座大桥并非根本借助中国技术建造的。

一样是坐落于武汉，天兴洲湘江大桥是在我国修建成本费最大的一座湘江大桥，也是武汉市地区有着的第二座公铁两用大桥。依据人们的掌握，这座大桥的尺寸在.1米长，如此大的经营规模，当然必须更高一些深厚的资金使用，全部项目的斥资额度达到.6亿。

从长短看来，坐落于在我国扬州市的润扬湘江大桥是国内诸多湘江大桥当中最大的，其长短超过了35.66千米，从长短看来，要远远地超过与天兴洲湘江大桥，可是其建成成本费只是为58.1亿，一定水平上也展现了在我国架桥技艺的完善。

最终要为各位详细介绍的是在我国地区最宽的一座湘江大桥，也就是沌口长江公路大桥，这也是坐落于在我国武汉地区的一座大桥，这座大桥的总宽做到了46米，跨过在湘江以上，连接了本地王家堡与汉洪高速公路，变成了武汉沌口地区关键的枢纽站。