世界上唯一没有架桥的河流,水量相当于7条

自古以来，桥梁就是沟通水域交通的一种常规方式，在江河两岸构筑一条大桥可以让水域两端的人员往来和物流运输更加便捷。近些年来，由于科技的快速发展，在桥梁建设方面许多国家也都有了飞速的进步。比如我国新建的港珠澳大桥就就联通了许多城市，为人们的出行节约了大量时间，也为经济建设和旅游产业的发展提供了方便。但是世界上有这样一条河流，时至今日人类都没有能够在上面建成任何一座桥梁。

亚马逊河是世界上流域面积最为宽广的河流，这里每年的注水量达到了6.6万亿立方米，占到全球河流注入量的1/6，算起来大约需要七条长江相加在一起才能够抵得上它的流量。亚马逊河的水域纵横交错非常复杂，光是支流就达到了1.5万条。在密集的网状分布河流当中搭建桥梁，从技术上来说就非常复杂，更重要的是在河流的周边有一个非常广袤的原始森林，也就是说即使在主河道上成功搭建起一座桥梁，但是当你抵达对岸之后，还是面对着无数条支流。

无论是从经济方面考虑还是实用性上，在亚马逊河上建桥的话，还不如乘坐飞机更为方便快捷。亚马逊河也是世界上最重要的水域，保持这一地区的自然生态，对于全球来说都有着至关重要的作用。所以不在这条河上建造桥梁也是为了尽可能不破坏当地的生态环境。

在为河流沿线的国家提供了充沛的水资源以及其他自然资源之外，亚马逊河的复杂水域也给这些国家的交通带来了许多困扰。秘鲁就是亚马逊河流域的沿线国家，因为被众多支流所包围，难以形成便捷的长距离交通运输网络。所以即使是在一些大城市，至今都没有能够建成任何一条铁路或者是公路。当地人在出行的时候，大多都会选择船只，如果目的地比较远，甚至需要绕过好几条河才能抵达目的地。

在选择经济发展和保护自然生态环境这两方面的时候，我们常常陷入两难的境地。在科技发展日新月异的今天，任何工程技术方面的困难都可以得到解决，但很多自然资源一旦遭到破坏短时期内就难以恢复。由此看来，不在亚马逊河上建造大桥还是一个非常明智的举措。小伙伴们又是如何看待这件事情的呢？

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