扬中长江一桥

扬中长江一桥（公路）位于江苏省扬中市，于年5月正式开工，年10月建成通车。是一座由民间集资建造的大桥，全长米，宽15米，共有30个墩台，总投资1.52亿元。

扬中长江一桥只是长江中的扬中市与镇江新区的连接桥，所以该桥并不是一座真正意义上的跨越长江的“长江大桥”。它的建成结束了扬中岛与外界无桥相连的历史。

年10月17日零时起，扬中长江一桥由镇江市公路管理处委托扬中市公路管理处接管，并按照省道干线公路桥梁管养要求，从事日常的保洁、巡查、路面养护、桥梁安全运行检测、超限超载车辆综合治理等事项。

年11月，为强化江面过往船舶的安全通行管理，确保扬中跨江大桥的实时管控与安全运行。扬中公路处配合扬中海事处对扬中一桥、二桥、三桥、泰州长江大桥和扬中长江大桥这五座大桥分别安装监控设施。

扬中长江一桥的连通，促进了扬中创新发展理念的发展，立足“港产融合”，有效承接国内外科技产业和金融资本，全市技术产业产值占比高达76.2%，居全省前列。工程电器、新能源、先进装备制造三大主导产业规模已突破亿元。同时，重点规划建设兴隆、八桥、西来桥三个作业区，重点规划建设现代物流集聚区、临港物流园区等集聚区。已成功引进新韩通重工、圣灏通用码头、和润集团等一批重大项目。依靠科技邻域，从扬中制造走向扬中“智造”，临港产业规模已达亿元，未来5年可超过亿元规模，长江经济带已悄然崛起“扬中地标”。

扬中长江一桥不仅仅是与岛外世界物理上的连通，更记录着扬中人的追梦脚印。在开发开放中，岛城的生态、岸线、产业等得天独厚的优势，被逐步挖掘和放大，城市发展速度进一步加快，发展质量进一步提升，扬中这座曾经的“孤岛”，变成投资兴业、安居乐业的繁华“热岛”。扬中长江一桥的建成结束了江苏扬中岛与外界无桥相连的历史。