中国又建跨江大桥,先修一条千米长梯横跨长

中国又建跨江大桥，先修一条千米长梯横跨长江！外国专家都佩服

我们国家在科技方面发展很快，建造的工程多次受到国际赞誉。不仅在国内有着让世人刮目相看的工程，就连在国外的各个角落，都有着我们国家工程队的足迹。工程队凭借稳定的实力与傲人的技术，屡屡赢得了世界的认可。

而这一次，中国又创造了堪称奇迹的工程。这就是即将要矗立在长江上的浩大工程——杨泗港长江大桥。这一工程是属于武汉市的范围内，是长江上的超级工程之一，更被人称之为千里天梯。

它之所以被称之为天梯，是因为在设计建造的时候，会架设一种叫猫道的结构。它其实是架设在高空的脚手架，施工人员可以在平台上进行牵引、紧缆、安装梁吊等任务。一般都是河流的上下游都会有，呈U型，在空中有一些摇晃的情况，就被称之为猫道。一般作为重要的临时设施，安装和拆卸的时候较为快捷，能够辅助施工，在大桥竣工的时候就会拆除。

其实，架设猫道的难度并不小，它的长度同大桥同长，有余米。而且，猫道上需要全部铺设网片，这样的工程注定了要在万丈高空上进行，一不留神就会造成生命危险。参与一项桥梁建造的工人，都应该被每一个国人来爱戴与尊敬。

而杨泗港大桥，也是第一座双层的悬索大桥。最值得一提的就是，这座大桥还刷新了世界上双层悬索桥的最大跨度，总跨度长约余米，大桥总长约4.32公里，是武汉第一座双层公路桥。这样的跨度，长度不是一般的工程有能力建造的。在桥面上，建造有通往城市的双层快速公路，即上下两层都走汽车，共12条汽车道。并且，在道路的两侧，建造者设计了人行道，这样的设计可以将桥面的面积进行有效的转化利用，在桥面之上，长江的景色也可以一览无余。而在之前的大桥上，我们是难以观看到这样美景的。

这样的双层大桥落成后，将大大的减轻长江地区的交通压力，加强了各地的往来。而千里长梯——猫道的完成，也就预示着大桥的竣工。据桥梁的设计者说，这座大桥将在年的时候正式的投入使用。外国专家见了我们的设计蓝图都是连连称赞，咱们中国网友更是点赞连连！

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