厉害中国最长隧道已建成,全长400

中国“最长”隧道已重新建成，全长米，曾还牺牲工人

众所周知，近些年中国基建狂魔的称号在世界各国都获得了认可，中国的基础建设能力在世界闻名。我国工程队因地制宜，修建出了很多在其他国家看来是不可能的建筑工程。在这些工程之中，我们会发现隧道的修建发挥着重要的作用，尤其是在一些山地地区，由于地形复杂，工程师们往往选择隧道这一形式进行连接。

今天我们将要为大家介绍的是中国“最长”的一条隧道，这条隧道全长达到了0米，当初为了修建这一隧道，还牺牲了人的生命，如今这一隧道已重新修建。

这一隧道叫做关角隧道，位于我国青海地区，是青藏铁路的重要组成部分。关角隧道修建于年，距今已经过了将近五十年的历史。

根据有关资料显示，关角隧道的全长达到了0米，高度更是达到了米，在当地有着天梯的称号。之所以称之为关角隧道，也是因为关角在蒙语之中有着天梯的含义。

关角隧道如此巨大的工程在如今看来都显得艰难，更别说在年的中国了。在那个年代，我国技术还没有如今这般先进，这项工程的完成基本上都依赖于工人们的点滴辛劳。

因为当时没有实现机械化，可用于工程修建的机械设备也不多，因此当时有六万人参与了这一工程的修建。

正是因为技术的落后，工人们的安全也得不到很好的保障。在工程进行中，陆续有人因为事故而牺牲了生命。因此关角隧道当年并没有完全修建成功，因为种种原因被搁置了下来。如今我国技术已然相对成熟，我国工程队们决定再次挑战这一工程，对关角隧道进行重新修建。

关角隧道的修建遇到的难题之一就是缺氧，隧道如此之长，工人们长时间在其中修建，难免会感觉呼吸不畅。为此工程队购买了一些先进的设备用于供氧，以保障工人们的安全。如今关角隧道已经正式完工，让世界见证了中国的实力。

好了，今天就为大家介绍到这里，我们下一期再见！

中国投资亿的长江大桥建成，高米石柱插入江底，全长11公里

美印登月差距为何如此之大？美国只用4天，而印度却用了50天！

中国亿建成的港珠澳大桥，如果遇到地震怎么办？今天算明白了

下一篇文章：没有了